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產(chǎn)品資料

路面擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀

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產(chǎn)品名稱: 路面擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀
產(chǎn)品型號(hào): BM-III型
產(chǎn)品展商: 中建路業(yè)
會(huì)員價(jià)格: 0.00 元
產(chǎn)品文檔: 無(wú)相關(guān)文檔

簡(jiǎn)單介紹

BM-III型路面擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀是一種測(cè)定路面、機(jī)場(chǎng)跑道、標(biāo)線漆等磨擦系數(shù)的儀器。BM-III型路面擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀也可能過(guò)典型路面磨擦系數(shù)的測(cè)定,作為確定保種輪胎配方的依據(jù)之一。本儀器調(diào)試方便、操作簡(jiǎn)單,測(cè)試時(shí)對(duì)交通影響較小,數(shù)據(jù)也較穩(wěn)定,且室內(nèi)外均可使用。


路面擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀  的詳細(xì)介紹

一、 BM-III型路面擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀說(shuō)明

   隨著交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展,公路、城市道路及機(jī)場(chǎng)跑道等路面的防滑問(wèn)題,已引起有關(guān)部門(mén)的普遍重視。BM擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀(簡(jiǎn)稱擺式儀)是一種測(cè)定路面、機(jī)場(chǎng)跑道、標(biāo)線漆等磨擦系數(shù)的儀器。也可能過(guò)典型路面磨擦系數(shù)的測(cè)定,作為確定保種輪胎配方的依據(jù)之一。本儀器調(diào)試方便、操作簡(jiǎn)單,測(cè)試時(shí)對(duì)交通影響較小,數(shù)據(jù)也較穩(wěn)定,且室內(nèi)外均可使用。

二、BM-III型路面擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀原理

  擺式儀是動(dòng)力擺沖擊型儀器。它是根據(jù)“擺的位能損失等于安裝于擺臂末端橡膠片滑過(guò)路面時(shí),克服路面等磨擦所做的功”這一基本原理研制而成。

三、BM-III型路面擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀結(jié)構(gòu)(見(jiàn)圖一)


圖一、擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀結(jié)構(gòu)示意圖


A、固定把手  B、固定把手  C、升降把手  D、釋放開(kāi)關(guān)  E、轉(zhuǎn)向節(jié)螺蓋F、毛氈圈    H、指針      I、連接螺母   J、調(diào)平絲   K、底座          M、水準(zhǔn)泡     N、卡環(huán)      O、定位螺絲     P、舉升柄    Q、平衡錘R、并螺母    S、滑溜塊     T、橡膠片     U、止滑螺絲    L、撥針片

1、底座:由T型腿,調(diào)平螺絲和水準(zhǔn)泡組成,對(duì)儀器起調(diào)平支撐作用。

2、立柱:由立柱、升降機(jī)構(gòu),導(dǎo)向桿及儀器把手組成。用于升降和固定擺頭的位置。

3、釋放開(kāi)關(guān):安裝于懸臂上的開(kāi)關(guān),用于保持?jǐn)[桿水平位置和釋放擺桿落下的作用。

4、擺頭:由緊固把手,擺軸,轉(zhuǎn)向節(jié),軸承等組成,起連接擺,固定位置,保證在擺動(dòng)平面內(nèi)自由擺動(dòng)的作用。

5、示數(shù)系統(tǒng):由指針、毛氈圈、法蘭、緊固螺母及度盤(pán)組成,指針可直接指示出磨擦系數(shù)值。

6、擺:由上、下部接頭、擺桿、彈簧、杠桿、舉升柄、外殼、滑溜 塊及橡膠片組成。它對(duì)擺動(dòng)中心有規(guī)定力矩,對(duì)路面有規(guī)定壓力,本身前與后,左與右的力矩平衡,它是度量路面的摩擦系數(shù)的尺度。

四、BM-III型路面擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀主要技術(shù)參數(shù)

1、擺動(dòng)的力矩:615000g.mm;其中擺重量:1500±30g;擺重心矩:410±5mm

2、橡膠片對(duì)路面的正向靜壓力:2263g

3、擺頭傾斜5°處自由放下到擺動(dòng)停止的次數(shù),不少于70次

4、橡膠片外邊緣距擺動(dòng)中心距離:510mm

5、儀器總重約:24Kg

五、BM-III型路面擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀使用方法

1、選點(diǎn):在測(cè)試路段上,沿行車(chē)方向的左輪跡,選擇有代表性的五個(gè)測(cè)點(diǎn),每一測(cè)點(diǎn)相距約5—10米。

2、BM擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀調(diào)平:a)將儀器置于測(cè)點(diǎn)上(標(biāo)定方法見(jiàn)附錄),并使擺動(dòng)方向與行車(chē)方向一致。B)轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)平螺絲(J)使水準(zhǔn)泡(M)居中。

3、調(diào)零:1)放松固定把手(A和B),轉(zhuǎn)動(dòng)升降把手(C)使擺升高并能自由擺動(dòng),然后旋緊把手(A和B)。2)將擺向右運(yùn)動(dòng),按下釋放開(kāi)關(guān)(D)。使卡環(huán)(N)進(jìn)入釋放開(kāi)關(guān)槽,并處于水平釋放位置,然后松開(kāi)釋放開(kāi)關(guān)(D),此時(shí)指針(H)應(yīng)被撥至緊靠撥針片。3)按下釋放開(kāi)關(guān)(D)擺向左運(yùn)動(dòng),并帶動(dòng)指針(H)向上運(yùn)動(dòng),當(dāng)擺達(dá)到*高位置后下落時(shí),用左手將擺桿接住,此時(shí)指針應(yīng)指零,若不指零時(shí),可稍旋緊或放松毛氈圈調(diào)節(jié)螺母(E),重復(fù)本項(xiàng)操作,直至指針指零。

4、標(biāo)定滑動(dòng)長(zhǎng)度:1)用橡膠皮刷**擺動(dòng)范圍內(nèi)路面上的松散顆粒和雜物。2)讓擺自由懸掛,在橡膠片(T)的外邊平行擺動(dòng)方向設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)尺126mm,放松緊固把手(A和B),轉(zhuǎn)動(dòng)升降把手(C),使擺緩緩下降,當(dāng)滑溜塊上橡膠片(T)剛接觸路面時(shí),提起舉升柄(P)使滑溜 塊(S)升高,將擺向右運(yùn)動(dòng),并轉(zhuǎn)動(dòng)升降把手(C)使擺下降一段距離,然后放下舉升柄使擺慢慢向左運(yùn)動(dòng),直至橡膠片的邊緣剛剛接觸路面,對(duì)正126mm尺的一端,再用手提起舉升柄(P),使滑溜塊(S)向上抬起,并使擺繼續(xù)向左運(yùn)動(dòng),放下舉升柄(P),再將擺慢慢向右運(yùn)動(dòng)使橡膠片的邊緣再一次接觸路面。橡膠片兩次同路面的接觸點(diǎn)的距離應(yīng)為126mm(滑動(dòng)長(zhǎng)度)。若不符合126mm,可轉(zhuǎn)動(dòng)升降把手(C),再重復(fù)上述步驟進(jìn)行粗調(diào)。當(dāng)基本符合126mm后,旋緊緊固把手(A和B),現(xiàn)校正一遍,若滑動(dòng)長(zhǎng)度不符合標(biāo)準(zhǔn)時(shí),則升高或降低儀器底座正面的調(diào)平螺絲(J)來(lái)校正,但須調(diào)平水準(zhǔn)泡,使滑動(dòng)長(zhǎng)度符合要求,爾后,將擺置于水平釋放位置。

5、測(cè)定:用水澆灑路面,并用橡皮刷刷刮,以便洗去泥漿,然后再灑水,并按下釋放開(kāi)關(guān)(D),使擺在路面上滑過(guò),指針即可指示出路面的摩擦系數(shù)值(一般**次可不作記錄)。當(dāng)擺向回?cái)[時(shí),用左手接住擺桿,右手提起舉升柄使滑溜塊升高,并將擺向右運(yùn)動(dòng),按下開(kāi)關(guān),使擺卡環(huán)進(jìn)入釋放開(kāi)關(guān),并將擺針撥至緊靠撥針片,重復(fù)此項(xiàng),測(cè)定五次(每次均應(yīng)灑水),記錄每次的數(shù)值,五次數(shù)值差不大于三個(gè)單位(即刻度盤(pán)的一格半)如差值大于三個(gè)單位,應(yīng)檢查產(chǎn)生的原因,并再次重復(fù)上述各項(xiàng)操作,至符合規(guī)定要求為止。

6、BM-III型路面擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀測(cè)定結(jié)果:1)每個(gè)測(cè)點(diǎn)用五次測(cè)定讀數(shù)的平均值代表測(cè)點(diǎn)的摩擦系數(shù)值,并用五個(gè)測(cè)點(diǎn)的磨擦系數(shù)的平均值。2)測(cè)定讀數(shù),即該度盤(pán)上指針的讀數(shù)(簡(jiǎn)稱“擺值”),除以100,即為路面的磨擦系數(shù)。如:擺值33,磨擦系數(shù)即為0.33。

圖二   橡膠片*大摩度

7、BM-III型路面擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀注意事項(xiàng):1)由于路面的磨擦系數(shù)受季節(jié)和濕度的影響,故應(yīng)記錄測(cè)試日期和路面的溫度。2)路段應(yīng)描述路面結(jié)構(gòu)類(lèi)型,外觀和使用年限。3)當(dāng)擺向左擺動(dòng)后返回時(shí),一定要用手接住擺桿,以免損壞滑溜塊和指針。4)在滑溜塊上橡膠片滑動(dòng)的有效范圍內(nèi)不應(yīng)有明顯的凸形和凹形,以免影響測(cè)定數(shù)值。5)標(biāo)定滑動(dòng)長(zhǎng)度時(shí),應(yīng)以橡膠片剛剛接觸路面為準(zhǔn),不可借擺的力量向前滑動(dòng),以免標(biāo)定的滑動(dòng)長(zhǎng)度過(guò)長(zhǎng)。6)路面磨擦系數(shù)沿公路的橫斷面而變化。通常路中小、路邊大。為反映測(cè)試路段的*不利情況,應(yīng)選擇摩擦系數(shù)小,而使用剎車(chē)較頻繁的位置,即沿行車(chē)方向的左輪跡處。7)滑溜塊上采用新橡膠片時(shí),應(yīng)先在干燥路面上測(cè)試數(shù)次后再用。橡膠片的磨耗長(zhǎng)邊不得超過(guò)3.2mm,短邊不得超過(guò)1.6mm。否則應(yīng)更換新橡膠片。(詳見(jiàn)圖二)此外,橡膠片被油類(lèi)污染后也不能使用,橡膠片的有效使用期為一年,一年以后不管是否使用過(guò),均不得再作測(cè)定使用,因?yàn)橄鹉z要老化,弱性、硬度均發(fā)生變化,影響測(cè)試結(jié)果。

六、BM-III型路面擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀裝箱單

1、灑水壺:1只

2、橡膠片:1塊

3、標(biāo)準(zhǔn)尺:1支

4、橡皮刷:1把

5、主機(jī):1臺(tái)

(北京中建路業(yè)儀器設(shè)備有限公司網(wǎng)址:www.wa0015.cn

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